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泉佐野市市长千代松大耕鼓励塞奇托莱科称：“虽然留言称在祖国生活艰难，但还是希望你加油。”
此外，作为新冠防疫措施的一环，该市在集训期间曾派2名负责的职员常驻宿舍，千代松反省称：“对造成这一事态负有责任，本应增派人手密切留意。”
据韩联社报道，韩国文化体育观光部将韩国泡菜（Kimchi）的中文译名正式定为“辛奇”，相关修正案从22日开始实施。报道称，此举是为了避免与四川泡菜混淆。
鉴于汉语中没有Kim或Ki这样的音节，无法进行准确的音译，韩国农林畜产食品部于2013年对4000多个汉语词汇的发音进行分析，比对中国8种方言的读法，并征求韩国驻华使馆专家的意见，提议将Kimchi翻译成辛奇。
报道称，在今年年初对16个候选译名进行的研讨中，考虑到“辛奇”与韩语原文发音相似，且让人联想起辛辣、新奇的意涵，被选定为合适的译名。
2013年，韩国为申遗，曾将韩国泡菜中译名改为“辛奇”，以将其与中日泡菜区别开。但由于“辛奇”的说法在中国的普及效果并不理想，所以韩国2014年又将“辛奇”改回为原名“泡菜”。
[ 有车企人士认为，目前奇瑞在海外出口方面，更多还是处于“贸易型”模式，依赖于当地合作伙伴开展业务，而这种模式在形势变化之下，必然更难以应对。 ]
奇瑞汽车进军美国的计划受挫。第一财经记者独家了解到，之前该公司锁定的合作伙伴美国加州汽车经销商HAAH Automotive（下称“HAAH”）已经于7月19日申请破产。
而奇瑞内部人士也证实，目前美国计划已经搁置。
进入美国等主流汽车市场是奇瑞的“夙愿”，早在2010年，奇瑞方面就提出了上述目标。2020年，奇瑞控股集团董事长尹同跃公开表示，奇瑞汽车将开始“走上去”的全球化经营阶段，完成全球战略布局，进入欧美汽车市场，参与全球汽车竞争。他谈到，目前奇瑞已经搭建了全球一体化的研发体系和销售服务体系布局，并在欧洲和美国成立了研发中心，为未来奇瑞相关品牌和产品进入欧洲市场做好了准备。
目前海外市场确实是奇瑞的重要市场。
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